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掛網案例分析

湖州盛特隆短流程鋼鐵超低排放改造項目案例深度分析

2024-12-19 來源:原創(chuàng) 瀏覽量:3765

【中鋼協鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網公示案例解析】
湖州盛特隆超低排放改造項目案例



      隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗,如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經驗,用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經驗分享,不涉及任何供應商的推薦。




拆解行業(yè)經典案例,學習他人成功經驗

  經驗,制造一切未來!


    項目概況

  湖州盛特隆金屬制品有限公司(簡稱“湖州盛特隆”)成立于2012年7月,是浙江富鋼集團有限公司(簡稱“富鋼”)的全資子公司。公司以廢鋼為主要原料,采用電爐初煉、爐外精煉、連鑄或模鑄短流程工藝冶煉生產不銹鋼及各類特殊鋼鋼錠,產品可供下游企業(yè)加工。

    為了響應國家超低排放改造工作的相關要求,湖州盛特隆開展了超低排放提質改造工作,取得了不錯的效果。

 超低排放改造情況

  湖州盛特隆雖為電爐短流程企業(yè),但一直非常重視環(huán)保,仍嚴格按照《意見》要求,累計投資1.1億元實施超低排放升級改造,在有組織排放、無組織排放、監(jiān)測監(jiān)控、運輸管控、環(huán)境管理等方面進行優(yōu)化提升,構建了高效節(jié)能、綠色環(huán)保的智能化短流程鋼鐵企業(yè)。于2024年5月完成了超低排放改造,于2024年12月19日于中國鋼鐵工業(yè)協會官網公示。


  超低排放改造實施方案

  1、有組織排放

  ①有組織廢氣治理

  通過超低排放改造,湖州盛特隆對于公司各有組織排放源配套了各種污染治理設施:電爐煙氣采用第四孔爐內排煙+密閉罩+屋頂罩+袋式除塵器的治理技術,其余點位均采用袋式除塵;除此之外,涂層車間噴粉過程中產生少量有機廢氣采用活性炭吸附法工藝,符合“意見”中對有組織廢氣治理的技術要求。


  ②采樣口及采樣平臺規(guī)范化

  根據《指南》)等相關監(jiān)測標準和技術規(guī)范要求,湖州盛特隆針對有組織排放口采樣點位合規(guī)性、采樣孔合規(guī)性、采樣平臺合規(guī)性及排污口管理合規(guī)性進行了認真整改后,經現場復核,所有點位采樣口和采樣平臺設置均已符合相關規(guī)范要求。

 ③CEMS整改優(yōu)化

  根據《意見》要求,湖州盛特隆應安裝自動監(jiān)測設備點位1個,1個點位均已安裝自動監(jiān)測設施,并全部通過當地生態(tài)環(huán)境部門驗收并聯網。對1套CEMS設備監(jiān)測評估前30天運行數據進行分析,有效數據95%以上時段均值均滿足超低排放濃度限值要求。


  2、無組織排放

  ①物料儲存環(huán)節(jié)

  湖州盛特隆涉及的粉狀物料主要包括除塵灰、碳粉,采用密閉儲倉(罐)的方式密閉存儲。涉及的塊狀或粘濕物料儲存于封閉原料庫或煉鋼車間內。

  ②物料輸送環(huán)節(jié)

  湖州盛特隆除塵灰輸送點11個,主要采用吸排罐車的密閉輸送方式;碳粉輸送點1個,采用氣力輸送;塊狀或粘濕物料輸送點位18個,采用封閉并配備除塵或抑塵等方式,物料輸送控制措施滿足《意見》要求。

  ③生產工藝過程方面

  湖州盛特隆生產工藝37個無組織點位全部滿足超低要求。電爐主體、LF精煉爐、AOD精煉爐、模鑄、鋼包熱修/冷修、修模、軋機、涂層等環(huán)節(jié)均實現了封閉+收塵或水霧抑塵等,生產工藝過程控制措施滿足《意見》要求。

  ④無組織集中控制系統(監(jiān)測、監(jiān)控)

  湖州盛特隆在現場共設置了19套空氣質量微站、20套TSP監(jiān)測設施、14臺高清視頻監(jiān)控設備,高清視頻監(jiān)控系統具備存儲監(jiān)控視頻三個月以上的能力,監(jiān)測監(jiān)控設備符合超低排放相關要求。


  3、清潔方式運輸

  ①運輸車輛臺賬管理

  為滿足超低排放文件中對清潔運輸的相關要求,湖州盛特隆全廠大宗物料及產品采用水運及汽車運輸;全廠大宗物料及產品采用汽車地磅和水運天車秤計量,汽車運輸設專業(yè)基礎臺賬(電子臺賬)和地磅管理軟件進行記錄和管理,水運臺賬設專業(yè)基礎臺賬(電子臺賬)進行記錄和管理。

  廠內運輸車輛共計3輛,非道路移動機械共20臺,全部達到國三及以上排放標準,均為國六標準柴油車,通過建立臺賬、申領內部牌照等方式完成企業(yè)內部編碼登記。

  ②建立門禁管理系統

  湖州盛特隆建立智能門禁、地磅管理系統,首次進廠車輛需提前對車牌號碼、車輛識別代碼、發(fā)動機號、車輛排放階段、車輛隨車環(huán)保清單等信息進行登記,門禁系統對完成審核備案的車輛具備車牌號自動識別抓拍、自動抬桿進出廠區(qū)、視頻監(jiān)控及視頻數據保存、自動生成運輸車輛電子臺賬的功能,視頻數據具備3個月以上存儲能力,運輸車輛電子臺賬具備1年以上存儲能力,符合《指南》的相關要求。

 ③清潔方式運輸量比例不足的彌補

  湖州盛特隆進出廠大宗物料及產品清潔方式運輸比例分別為18.13%、22.89%、24.74%。未達到80%,但公司通過全部采用新能源汽車或國六排放標準的汽車,彌補清潔方式運輸量比例不足,滿足超低排放標準。


 超低排放改造減排效果

  近年來,湖州盛特隆采用先進的清潔生產工藝和污染控制技術,完成超低排放改造后,噸鋼顆粒物排放量為0.362kg,噸鋼污染物排放量大幅下降。在超低排放改造過程中湖州盛特隆發(fā)動全員狠抓落實,將以實施超低排放改造取得的效果為基礎,提高超低排放水平,一年一個新臺階,使減排成果不斷提升。

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